C’est vrai que quand on parle de phares en mer, on pense tout de suite (du moins, pour ma part) aux côtes découpées, rocheuses et donc dangereuses de Bretagne.
Qui n’a vu ces magnifiques posters avec ces phares, isolés sur des ilôts, frappés par de vagues immenses recouverts d’écume...

Sur nos côtes point de rochers aussi dangereux que ceux de l’Atlantique.
Mais ce n’est pas pour cela qu’elles sont sans risques :
 de 1853 à 1859 : 10 naufrages à la pointe de L’Espiguette, tous survenus la nuit,
 de 1853 à 1868 : 35 sinistres entre le Grau du Roi et l’embouchure du Petit Rhône, 25 bâtiments perdus....
 de 1902 à 1926 : 19 navires se sont échoués dans le secteur compris entre les Saintes et le Grau du Roi

Il faut dire que les fonds sablonneux de ce secteur du littoral sont élevés et changeants.
Faut dire aussi que l’essentiel de la navigation dans le coin se faisait par cabotage et que les moyens étaient rudimentaires.

 : Je vous recommande sur le sujet, le livre d’Alain ALBARIC : Le Grau du Roi aux Editions du Vent Large